鐵路工務(wù)相關(guān)制度考試卷1016
(滿分100分,考試時間60分鐘)
一、選擇題(每題5分,共60分)
您的部門:
鐵路運行部工電部工務(wù)
您的姓名:
1. 尖軌在第一拉桿中心處的最小動程,曲尖軌應(yīng)為( )
A. 142mm
B. 152mm
C. 162mm
D. 132mm
2. 尖軌爬行量超過多少時,應(yīng)結(jié)合更換尖軌作業(yè)一并整治( )
A. 15mm
B. 20mm
C. 25mm
D. 30mm
3. 尖軌頂面寬50mm及以上斷面處,尖軌頂面不得低于基本軌頂面多少( )
A. 1mm及以上
B. 2mm及以上
C. 3mm及以上
D. 4mm及以上
4. 新基本軌運至作業(yè)地點后,距鋼軌頭外側(cè)的安全距離不小于( )
A. 100mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 250mm
5. 尖軌在第一拉桿中心處的最小動程,直尖軌應(yīng)為( )
A. 142mm
B. 152mm
C. 162mm
D. 172mm
6. 軌道電路地段作業(yè)時,應(yīng)防止金屬機(jī)具和材料搭接電路正負(fù)極造成( )
A. 軌道變形
B. 紅光帶
C. 螺栓松動
D. 道釘銹蝕
7. 更換轍叉作業(yè)中,查照間隔的標(biāo)準(zhǔn)要求不小于( )
A. 1348mm
B. 1391mm
C. 1435mm
D. 1350mm
8. 接頭螺栓使用10.9級高強(qiáng)度螺栓時,其扭矩應(yīng)達(dá)到( )
A. 500~700N·m
B. 600~800N·m
C. 700~900N·m
D. 800~1000N·m
9. 護(hù)軌平直段輪緣槽寬度標(biāo)準(zhǔn)值為42mm,允許誤差為( )
A. +2、—1mm
B. +3、—1mm
C. +3、—2mm
D. +4、—1mm
10. 更換木枕作業(yè)中,鉆孔使用的鉆頭規(guī)格為( )
A. φ10.5mm
B. φ12.5mm
C. φ14.5mm
D. φ16.5mm
11. 正線、到發(fā)線木枕的位置、間距誤差或偏斜不得超過( )
A. 50mm
B. 60mm
C. 70mm
D. 80mm
12. 行車速度小于120km/h時,抽換木枕應(yīng)遵循的原則是每隔( )抽換一根
A. 4根
B. 5根
C. 6根
D. 7根
二、判斷題(每題4分,共40分)
1. 更換尖軌作業(yè)前,無需與電務(wù)人員聯(lián)系配合,可直接開展施工。
對
錯
2. 尖軌豎切部分與基本軌間隙不得大于1mm,使用狀態(tài)下兩者作用邊需密貼。
對
錯
3. 打道釘時可佩戴護(hù)目鏡,也可根據(jù)自身習(xí)慣不佩戴,只需掌握敲擊要領(lǐng)即可。
對
錯
4. 更換道岔基本軌前,需逐根軌枕起冒道釘并重新打緊,封鎖前每個枕木頭鋼軌里外口應(yīng)各釘有一個道釘且作用良好。
對
錯
5. 尖軌頂面寬50mm及以下斷面處,尖軌頂面可高于基本軌頂面3mm。
對
錯
6. 抬運基本軌時,無需統(tǒng)一指揮,作業(yè)人員可根據(jù)自身情況調(diào)整動作。
對
錯
7. 更換轍叉時,新轍叉可臨時放在曲股道心內(nèi),但不得侵入限界。
對
錯
8. 軌道電路地段作業(yè)時,金屬工具和材料可短暫連接軌道電路正負(fù)極。
對
錯
9. 分組人工搗固轍叉周邊軌枕時,前后作業(yè)人員距離應(yīng)不小于3根軌枕。
對
錯
10. 木枕穿入前需樹心向下、圓棱向上,有圓棱的部位不得對著防爬器。
對
錯
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